Mombasa-Nirobi Standard Gauge Railway (جسے Mombasa-Nirobi SGR کہا جاتا ہے) کینیا کی آزادی کے بعد پہلی نئی تعمیر شدہ ریلوے ہے۔ 2014 میں، چائنا روڈ اینڈ برج اس منصوبے کا ٹھیکیدار بن گیا، جو چین اور کینیا کے درمیان جامع شراکت داری کے قیام کے لیے پہلا سائن پروجیکٹ بھی تھا۔ کہا جاتا ہے کہ ممباسا-نیروبی ریلوے کی کل لمبائی 472 کلومیٹر ہے، اور پوری لائن چینی معیاری ڈیزائن کو اپناتی ہے۔ مسافروں کی نقل و حمل کی زیادہ سے زیادہ رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور مال بردار نقل و حمل کی زیادہ سے زیادہ رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

پراجیکٹ میں 50MPA کے برابر یا اس کے برابر پریشر والے انٹر لاکنگ پیور کی ایک بڑی تعداد کی ضرورت تھی۔ کئی کمپنیوں سے بلاک کے نمونوں کی تیاری کے معائنے اور ٹیسٹ کے بعد، کوانگونگ سے یورپی معیاری ZN1000C بلاک بنانے والی مشین کو بالآخر منتخب کر لیا گیا۔

مشترکہ کوششوں کے ذریعے پراجیکٹ مئی 2018 میں مکمل ہوا اور اسے ریکارڈ کے لیے قبول کیا گیا، اور 31 مئی 2017 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ پروجیکٹ کے آپریشن کے دوران کوالٹی میں کوئی خامی اور پوشیدہ معیار کے خطرات نہیں پائے گئے۔ ممباسا-نیروبی ریلوے کے کھلنے کے ایک سال سے بھی کم عرصے کے بعد، یہ ڈیزائن کردہ نقل و حمل کی صلاحیت تک پہنچ گئی ہے اور اس سے تجاوز کر گئی ہے اور چین کے انجینئرنگ کنسٹرکشن کے لیے لبان ایوارڈ جیت لیا ہے۔ منصوبے کی تعمیر کے دوران، کینیا میں 40,000 سے زائد ملازمتیں پیدا ہوئیں، بڑی تعداد میں ہنر مند کارکنوں کو تربیت دی گئی، اور اس منصوبے کی وجہ سے کینیا کی جی ڈی پی کی شرح نمو تقریباً 1.5% تھی۔