Mombasa-Nairobi Standart Hat Demiryolu (Mombasa-Nairobi SGR olarak anılır), Kenya'nın bağımsızlığından sonra yeni inşa edilen ilk demiryoludur. Çin ile Kenya arasında kapsamlı bir ortaklığın kurulmasına yönelik ilk imza projesi olan projenin 2014 yılında yüklenicisi China Road and Bridge oldu. Mombasa-Nairobi Demiryolunun toplam uzunluğunun 472 kilometre olduğu ve hattın tamamının Çin Standardı tasarımını benimsediği söyleniyor. Maksimum yolcu taşıma hızı saatte 120 kilometre, yük taşımanın maksimum hızı ise saatte 80 kilometredir.

Projede 50MPA'ya eşit veya eşit basınca sahip çok sayıda kilitli finişer gerekliydi. Pek çok firmanın blok numunelerinin üretimine ilişkin incelemeler ve testlerin ardından nihayet Quangong'un Avrupa Standardı ZN1000C blok yapma makinesi seçildi.

Proje, Mayıs 2018'de ortak çalışmalarla tamamlanarak kayıtlara kabul edilmiş ve 31 Mayıs 2017 tarihinde trafiğe açılmıştır. Projenin işletmesi sırasında herhangi bir kalite kusuru ve gizli kalite tehlikesine rastlanmamıştır. Mombasa-Nairobi Demiryolunun açılışından bir yıldan az bir süre sonra, tasarlanan taşıma kapasitesine ulaşıldı ve bu kapasite aşıldı ve Çin Mühendislik İnşaatı için Luban Ödülü'nü kazandı. Projenin inşası sırasında Kenya'da 40.000'den fazla iş yaratıldı, çok sayıda vasıflı işçi eğitildi ve proje sayesinde Kenya'nın GSYİH büyümesi yaklaşık %1,5 oldu.