మొంబాసా-నైరోబి స్టాండర్డ్ గేజ్ రైల్వే (మొంబాసా-నైరోబి SGRగా సూచిస్తారు) కెన్యా స్వాతంత్ర్యం పొందిన తర్వాత కొత్తగా నిర్మించిన మొదటి రైల్వే. 2014లో, చైనా రోడ్ మరియు బ్రిడ్జ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క కాంట్రాక్టర్‌గా మారింది, ఇది చైనా మరియు కెన్యా మధ్య సమగ్ర భాగస్వామ్య స్థాపనకు మొదటి సంకేత ప్రాజెక్ట్. మొంబాసా-నైరోబి రైల్వే మొత్తం పొడవు 472 కిలోమీటర్లు, మరియు మొత్తం లైన్ చైనీస్ స్టాండర్డ్ డిజైన్‌ను అనుసరిస్తుందని చెప్పబడింది. ప్రయాణీకుల రవాణా యొక్క గరిష్ట వేగం గంటకు 120 కిలోమీటర్లు మరియు సరుకు రవాణా యొక్క గరిష్ట వేగం గంటకు 80 కిలోమీటర్లు.

ప్రాజెక్ట్‌లో 50MPAకి సమానమైన లేదా సమానమైన ఒత్తిడితో పెద్ద సంఖ్యలో ఇంటర్‌లాకింగ్ పేవర్‌లు అవసరం. అనేక కంపెనీల నుండి బ్లాక్ శాంపిల్స్ ఉత్పత్తిపై తనిఖీలు మరియు పరీక్షల తర్వాత, క్వాంగాంగ్ నుండి యూరోపియన్ స్టాండర్డ్ ZN1000C బ్లాక్ మేకింగ్ మెషిన్ చివరకు ఎంపిక చేయబడింది.

ఉమ్మడి ప్రయత్నాల ద్వారా మే 2018లో ప్రాజెక్ట్ పూర్తయింది మరియు రికార్డ్ కోసం ఆమోదించబడింది మరియు మే 31, 2017న ట్రాఫిక్‌కు తెరవబడింది. ప్రాజెక్ట్ ఆపరేషన్ సమయంలో నాణ్యత లోపాలు మరియు దాచిన నాణ్యత ప్రమాదాలు కనుగొనబడలేదు. మొంబాసా-నైరోబీ రైల్వే ప్రారంభించిన ఒక సంవత్సరం లోపే, ఇది డిజైన్ చేయబడిన రవాణా సామర్థ్యాన్ని చేరుకుంది మరియు మించిపోయింది మరియు చైనా యొక్క ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం కోసం లుబన్ అవార్డును గెలుచుకుంది. ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ సమయంలో, కెన్యాలో 40,000 కంటే ఎక్కువ ఉద్యోగాలు సృష్టించబడ్డాయి, పెద్ద సంఖ్యలో నైపుణ్యం కలిగిన కార్మికులు శిక్షణ పొందారు మరియు ప్రాజెక్ట్ కారణంగా కెన్యా యొక్క GDP వృద్ధి 1.5%గా ఉంది.