Calea ferată standard Mombasa-Nairobi (denumită Mombasa-Nairobi SGR) este prima cale ferată nou construită după independența Keniei. În 2014, China Road and Bridge a devenit contractorul proiectului, care a fost și primul proiect semn pentru stabilirea unui parteneriat cuprinzător între China și Kenya. Se spune că lungimea totală a căii ferate Mombasa-Nairobi este de 472 de kilometri, iar întreaga linie adoptă designul standard chinezesc. Viteza maximă de transport de pasageri este de 120 de kilometri pe oră, iar viteza maximă de transport de marfă este de 80 de kilometri pe oră.

În proiect a fost necesar un număr mare de pavele interblocate cu o presiune egală sau egală cu 50MPA. După inspecții și teste privind producția de eșantioane de blocuri de la multe companii, mașina de fabricare a blocurilor standard european ZN1000C de la Quangong a fost în cele din urmă selectată.

Proiectul a fost finalizat și acceptat spre evidență în mai 2018 prin eforturi comune, și a fost deschis circulației pe 31 mai 2017. Nu au fost găsite defecte de calitate și pericole ascunse de calitate în timpul funcționării proiectului. La mai puțin de un an de la deschiderea căii ferate Mombasa-Nairobi, aceasta a atins și a depășit capacitatea de transport proiectată și a câștigat Premiul Luban pentru construcțiile de inginerie din China. În timpul construcției proiectului, în Kenya au fost create peste 40.000 de locuri de muncă, au fost instruiți un număr mare de muncitori calificați, iar creșterea PIB-ului Kenya a fost de aproximativ 1,5% datorită proiectului.