モンバサ - ナイロビ標準軌鉄道 (モンバサ - ナイロビ SGR と呼ばれる) は、ケニア独立後最初に新設された鉄道です。 2014年、中国道路橋はこのプロジェクトの契約者となり、これは中国とケニアの包括的パートナーシップ構築に向けた最初の署名プロジェクトでもあった。モンバサ・ナイロビ鉄道の全長は472キロメートルと言われ、全線が中国標準設計を採用している。旅客輸送の最高速度は時速120キロメートル、貨物輸送の最高速度は時速80キロメートルです。

このプロジェクトでは、圧力 50MPA 以上の連動式舗装機が多数必要でした。多くの企業によるブロックサンプルの製造に関する検査とテストを経て、最終的にQuangong社の欧州規格ZN1000Cブロック製造機が選択されました。

このプロジェクトは、共同の取り組みにより 2018 年 5 月に完了して記録に受理され、2017 年 5 月 31 日に開通しました。プロジェクトの運営中に品質欠陥や隠れた品質危険は発見されませんでした。モンバサ・ナイロビ鉄道は、開通から 1 年も経たないうちに、設計された輸送能力に達し、それを超え、中国のエンジニアリング建設に対するルバン賞を受賞しました。プロジェクトの建設中、ケニアでは 40,000 人以上の雇用が創出され、多数の熟練労働者が訓練され、プロジェクトのおかげでケニアの GDP 成長率は約 1.5% となりました。