मोम्बासा-नैरोबी स्टैंडर्ड गेज रेलवे (जिसे मोम्बासा-नैरोबी एसजीआर कहा जाता है) केन्या की आजादी के बाद पहली नवनिर्मित रेलवे है। 2014 में, चाइना रोड एंड ब्रिज परियोजना का ठेकेदार बन गया, जो चीन और केन्या के बीच व्यापक साझेदारी की स्थापना के लिए पहली साइन परियोजना भी थी। ऐसा कहा जाता है कि मोम्बासा-नैरोबी रेलवे की कुल लंबाई 472 किलोमीटर है, और पूरी लाइन चीनी मानक डिजाइन को अपनाती है। यात्री परिवहन की अधिकतम गति 120 किलोमीटर प्रति घंटा है और माल परिवहन की अधिकतम गति 80 किलोमीटर प्रति घंटा है।

परियोजना में 50MPA के बराबर या उसके बराबर दबाव वाले बड़ी संख्या में इंटरलॉकिंग पेवर्स की आवश्यकता थी। कई कंपनियों के ब्लॉक नमूनों के उत्पादन पर निरीक्षण और परीक्षण के बाद, क्वांगोंग से यूरोपीय मानक ZN1000C ब्लॉक बनाने की मशीन का अंततः चयन किया गया।

संयुक्त प्रयासों से परियोजना मई 2018 में पूरी हो गई और रिकॉर्ड के लिए स्वीकार कर ली गई, और 31 मई, 2017 को यातायात के लिए खोल दी गई। परियोजना के संचालन के दौरान कोई गुणवत्ता दोष और छिपे हुए गुणवत्ता खतरे नहीं पाए गए। मोम्बासा-नैरोबी रेलवे के उद्घाटन के एक साल से भी कम समय के बाद, यह डिज़ाइन की गई परिवहन क्षमता तक पहुंच गया है और चीन के इंजीनियरिंग निर्माण के लिए लुबन पुरस्कार जीता है। परियोजना के निर्माण के दौरान, केन्या में 40,000 से अधिक नौकरियाँ पैदा हुईं, बड़ी संख्या में कुशल श्रमिकों को प्रशिक्षित किया गया और परियोजना के कारण केन्या की सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि लगभग 1.5% थी।