Is é Iarnróid Caighdeánach Tomhsaire Mombasa-Nairobi (dá ngairtear Mombasa-Nairobi SGR) an chéad iarnród nuathógtha tar éis neamhspleáchas na Céinia. In 2014, tháinig China Road and Bridge mar chonraitheoir an tionscadail, a bhí freisin ar an gcéad tionscadal comhartha chun comhpháirtíocht chuimsitheach a bhunú idir an tSín agus an Chéinia. Deirtear go bhfuil fad iomlán Iarnróid Mombasa-Nairobi 472 ciliméadar, agus glacann an líne iomlán dearadh Caighdeán na Síne. Is é 120 ciliméadar san uair an luas uasta iompair paisinéirí agus is é 80 ciliméadar san uair an t-uasluas iompair lasta.

Bhí gá le líon mór pavers comhghlasála le brú cothrom le nó cothrom le 50MPA sa tionscadal. Tar éis iniúchtaí agus tástálacha ar tháirgeadh blocshamplaí ó go leor cuideachtaí, roghnaíodh meaisín déanta bloc Caighdeán Eorpach ZN1000C ó Quangong ar deireadh.

Críochnaíodh an tionscadal agus glacadh le taifead i mí na Bealtaine 2018 trí chomhiarrachtaí, agus osclaíodh é don trácht ar 31 Bealtaine, 2017. Níor aimsíodh aon lochtanna cáilíochta agus guaiseacha cáilíochta i bhfolach le linn oibriú an tionscadail. Níos lú ná bliain tar éis oscailt Iarnróid Mombasa-Nairobi, tá an cumas iompair deartha bainte amach agus níos mó ná é agus bhuaigh sé Duais Luban do Thógáil Innealtóireachta na Síne. Le linn tógáil an tionscadail, cruthaíodh níos mó ná 40,000 post sa Chéinia, cuireadh oiliúint ar líon mór oibrithe oilte, agus bhí fás OTI na Céinia thart ar 1.5% mar gheall ar an tionscadal.